Forklift Trafiği Olan Alanlarda Şap Seçimi

Forklift, bir zemin için en zorlayıcı yük tipidir: küçük temas alanı, sert tekerlek, dinamik darbe ve sürekli tekrar. Konut için mükemmel olan bir şap, depoda 6 ayda dağılabilir.

Forklift trafiği olan alanlarda C35-C40 sınıfı, yüksek aşınma dirençli endüstriyel self-leveling şap ve sağlam bir taşıyıcı beton gerekir. Şap tek başına yeterli değildir; genellikle üzerine epoksi veya poliüretan kaplama ile korunur. Yüzey çekme dayanımı ≥1,5 N/mm², kalınlık ise bağlı uygulamada minimum 5-10 mm olmalıdır.

Tekerlek Tipi Fark Yaratır

Aşınma Direnci Neden Ayrı Bir Kriter?

Basınç dayanımı yüksek olan bir şap, mutlaka aşınmaya da dirençli olmaz. Aşınma direnci Böhme veya BCA yöntemleriyle sınıflandırılır (örn. A22, AR1). Depo zemininde en sık görülen bozulma kırılma değil, yüzeyin sürtünmeyle aşınıp tozumasıdır. Bu yüzden endüstriyel projelerde şap + koruyucu kaplama kombinasyonu standarttır (epoksi öncesi tesviye).

Kritik Detaylar

• Derzler: Genleşme ve döşeme derzleri şapta da devam ettirilmelidir. Derz üzeri kapatılan şap kaçınılmaz olarak çatlar (derz yönetimi).
• Rampa ve dönüş noktaları: En yoğun aşınma buralardadır; kalınlık ve kaplama sınıfı yükseltilmelidir.
• Raf ayakları: Nokta yükü çok yüksektir; yük dağıtım plakası kullanılmalıdır.
• Kapı önü ve yükleme rampası: Su, kir ve darbe birlikte gelir; en dayanıklı sistem burada gerekir.
• Kaplama geçişleri: Farklı zemin sistemleri arasında düzgün geçiş detayı planlanmalıdır.

Kesintisiz Üretim Sorunu

Depo ve fabrikalarda en büyük zorluk zemin değil takvimdir. Bölüm bölüm çalışma, hızlı kürlü ürünler ve hafta sonu/vardiya arası uygulama ile üretim durdurulmadan yenileme yapılabilir (fabrika şapı yenileme).

Depo ölçeğinde uygulanmış bir örnek için örnek proje: 1000 m² depo şap yenileme yazımızı öneririz.

Tekerlek Tipi ve Zemine Etkisi

Forkliftin zemine verdiği hasarı belirleyen ana etken, tekerlek malzemesidir.

Depo içi elektrikli transpaletlerde yaygın olan poliüretan ve naylon tekerlekler, dar temas alanı nedeniyle çok yüksek yerel basınç uygular. Bu tekerleklerin kullanıldığı alanlarda şap sınıfı bir kademe yukarı çıkarılmalıdır.

Yüke ve Trafiğe Göre Sınıf Seçimi

Yüksek trafiğin olduğu alanlarda genellikle self-leveling şap tek başına bitmiş yüzey olarak bırakılmaz; üzerine epoksi veya poliüretan kaplama uygulanır. Epoksi sistemleri için epoksi zemin kaplama sayfamıza bakabilirsiniz.

Aşınma Direnci: Ayrı Bir Kriter

Basınç dayanımı yüksek bir şap, mutlaka aşınmaya da dayanıklı değildir. Aşınma direnci ayrı bir sınıflandırmayla ifade edilir.

Forklift trafiği olan alanlarda şartnameye basınç ve eğilmenin yanı sıra aşınma sınıfı da yazılmalıdır (örn. CT-C35-F7-AR1).

Kritik Detaylar

Derz kenarları, endüstriyel zeminlerde bozulmanın en sık başladığı yerdir. Elmasla kesilmiş bir derzin keskin kenarı, forklift tekerleği altında zamanla kırılır ve genişleyerek büyür. Çelik profilli derz veya elastik dolgulu, kenarları pahlanmış derz bu sorunu önler.

Yüksek dayanımlı ürün seçenekleri için endüstriyel alanlar için yüksek dayanımlı şap yazımıza bakabilir, tesisiniz için self-leveling akıllı şap sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.

Endüstriyel Zemin Projeniz İçin Keşif

Depo, fabrika ve lojistik merkezlerinde yük profilinize uygun sistem kuruyoruz. İletişim sayfamızdan ulaşabilir veya +90 552 945 84 65 numaralı WhatsApp hattımıza yazabilirsiniz. Self-leveling akıllı şap hizmetimiz kapsamında Türkiye'nin 81 ilinin tamamına keşif, ürün temini ve profesyonel uygulama sunuyoruz.